Личный/бизнес блог, скидки, акции

🇨🇳 Как китайские бренды учатся слушать российских мастеров Пять лет назад фраза «китайский автомобиль» вызывала у многих скепсис. Сегодня — Geely, Chery, BYD, Haval стоят в гаражах миллионов россиян. Но есть один нюанс, о котором мало кто говорит: Китайские инженеры не знают, как их машины ведут себя на наших дорогах. Они не видят, как DCT ведёт себя при –30°C. Не слышат, как стучит подвеска после 10 тыс. км по грунтовке. Не знают, какие запчасти подделывают чаще всего.

🔧 Ремонт китайского авто — не лотерея. Пора это признать. Каждый день в чаты, на форумы, в СТО приходят одни и те же вопросы: «Кто ставил помпу на Geely Coolray 2023?» «Где найти нормального мастера по Chery Tiggo 8?» «Этот сканер вообще видит DCT на Haval?» Владельцы китайских автомобилей вынуждены гадать, рисковать и переплачивать — не потому что машины плохие, а потому что системы поддержки нет. Нет единого источника достоверной информации. Нет проверенных СТО за пределами дилеров.

https://my-instantcms.ru/catalog/questions Geely — один из крупнейших игроков, владеет брендами Volvo и Lotus. Известна своими современными технологиями, привлекательным дизайном и доступной ценой. 2. Chery — специализируется на бюджетных автомобилях и кроссоверах. Активно развивает экологические технологии и электромобили. 3. BYD — мировой лидер в области электромобилей и батарей, выпускает как бюджетные, так и премиальные электромобили, например, Han EV. 4.

🌍 Когда рынок меняется — сообщество должно отвечать первым Приветствую, коллеги, партнёры, мастера и все, кто неравнодушен к будущему автосервиса! Сегодня хочу поделиться важным: Автоклуб «Россия–Китай» перестаёт быть просто идеей — он становится реальной экосистемой.