🌐 EXPO "MADE IN CHINA" 🌐 EXPO "MADE IN CHINA"

Пресс-релизы, обмен статьями, ссылками, баннерами

Забирайте контент и публикуйте у себя, в этой категории публикуются образцы, желаемые темы, аннотации статей о нашем проекте рекомендованные для публикаций в любые СМИ, электронные ресурсы

Добро пожаловать на нашу уникальную онлайн-выставку Китайских производителей (брендов)

Каждый китайский бренд подключается к выставке по приглашению проверенного специалиста ВЭД— логиста, переводчика, маркетолога или эксперта по сертификации.

Экспорт цифровых услуг: новая эра международного сотрудничества

Партнёрство с китайскими выставками: мост между рынками

Одним из стратегических направлений развития таких платформ становится сотрудничество с организаторами китайских выставок— от крупнейших международных экспо в Гуанчжоу и Шанхае до отраслевых форумов в Чунцине или Сиане. 

  1. Получите приглашениеот аккредитованного куратора (специалиста ВЭД)
  2. Оформите профиль и магазин— мы поможем с контентом и адаптацией
  3. Участвуйте в выставке бесплатно первый месяц
  4. Начинайте получать заявки— и платите только за результат

💎 Мы запускаем прозрачную систему добровольных взносов на стратегические направления нашего проекта, запрещены сборы средств на лечение и создание собственных стартапов. Выберите категорию, которой вы симпатизируете, и внесите вклад или создайте стартап, но если очень нужно, то высылайте свою идею на почту или звоните в администрацию сети.

На фоне стремительного расширения присутствия китайских брендов на российском рынке инициативная группа компаний из КНР совместно с российскими партнёрами готовит к запуску Саморегулируемую организацию (СРО) китайских производителей в России. Этот проект не является экспериментом — он опирается на богатый внутренний опыт Китая, где саморегулирование давно стало неотъемлемой частью экономической жизни.

Новая эра сотрудничества: в России формируется СРО китайских производителей для устойчивого промышленного диалога, проект получил поддержку среди участников рынка, включая производителей автомобилей, электроники, стройматериалов, фармацевтики и оборудования для возобновляемой энергетики.

Новая эра российско-китайского сотрудничества стартует на платформе china-rating.ru

Платформа china-rating.ruзапускает практическую бизнес-стажировку в Китае— не просто образовательную программу, а полноценную экосистему для построения долгосрочного и взаимовыгодного партнёрства.

На доске много объялений много категорий, ниже приведены примеры какие темы публиковать.

👉 Превращаем их в групповые соревнования между автосервисами (СТО) — как команды, объединённые по бренду, региону или типу специализации.

Вот 40 уникальных, цепляющих и стратегически продуманных анонсов викторин — идеально адаптированных под вашу платформу Autoclub Russia-China, вашу аудиторию (владельцы китайских авто, мастера, студенты, блогеры) и цели: вовлечение, медиа-распространение, формирование экспертного имиджа, взаимодействие с брендами.

Вот чёткое, практичное и стратегически обоснованное различие между тестированием и викторинами — с акцентом на вашу цель: влияние на рынок, вовлечение сообщества, формирование доверия, работа с брендами.

«Тестирование как инструмент народной экспертизы», а не как учебный экзамен. Все названия адаптированы под автомобильную аудиторию в России, ориентированы на вовлечение через соцсети (VK, Telegram, RuTube) и связаны с китайскими брендами, которые вы продвигаете.

Мы уже давно не удивляемся, когда студенты проходят тесты по диагностике BYD или Chery — это часть учебных программ. Но что, если бы каждый клиент автосервиса, каждый владелец Geely или Haval, мог не просто учиться — а оценить качество сервиса, проверить знания мастера и влиять на рынок?

 
«Партнёрская PRESS» — бесплатный обмен контентом

Autoclub Russia-China и «Информационные технологии России» запускают программу «Партнёрская PRESS» — бесплатный обмен контентом, ссылками и баннерами для автосервисов, производителей и медиа в сфере китайских автомобилей

Два домена — один рынок, новая модель сотрудничества между автопромами двух стран
Раньше информация о китайских автомобилях в России была разрозненной: одни искали отзывы, другие — запчасти, третьи — обучение по ремонту. Производители, в свою очередь, получали сигналы с рынка с большим запозданием и без систематики. В результате — рост недопонимания, ошибок в сервисе и снижение лояльности.
Посещая этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.