АвтоКлуб «Россия–Китай»: первый совместный механизм объективной оценки автомобилей, запчастей и оборудования
В условиях стремительного сближения автомобильных рынков России и Китая возникает острая необходимость в независимом, прозрачном и взаимопризнаваемом инструменте оценки качества автопродукции. Маркетинговые обещания, субъективные обзоры и фрагментарные данные уже не отвечают запросам ни потребителей, ни бизнеса. Именно на этом фоне запускается Бюро технической оценки и аналитики при АвтоКлубе «Россия–Китай» — первый совместный российско-китайский механизм объективной оценки.
Почему именно сейчас?
За последние три года доля китайских автомобилей на российском рынке выросла более чем в три раза. Бренды Geely, Chery, BYD, Haval и другие активно осваивают новые сегменты — от бюджетных седанов до премиальных электромобилей. В то же время российские компании наращивают поставки комплектующих, сервисного оборудования и решений для цифровизации автосервиса в Китай.
Однако доверие остаётся главным барьером. Российские покупатели сомневаются в адаптации китайских машин к суровому климату и дорогам. Китайские производители — в том, как их продукция воспринимается вне домашнего рынка. А сервисные предприятия — в совместимости и долговечности запчастей и диагностического оборудования.
Объективность через методологию
Бюро технической оценки и аналитики АвтоКлуба «Россия–Китай» решает эту проблему системно. Мы не просто публикуем рейтинги — мы создаём единый стандарт оценки, разработанный с учётом:
- Технических требований обоих рынков (ГОСТ, GB-стандарты, ARCAP, C-NCAP);
- Опыта эксплуатации в условиях Сибири и южного Китая;
- Данных реальных пользователей — от частных владельцев до крупных автопарков;
- Экспертного мнения независимых специалистов по диагностике, безопасности и стоимости владения.
Оценка охватывает три ключевых направления:
- Автомобили — по 5 критериям: безопасность, надёжность, эксплуатационные качества, стоимость владения, удовлетворённость владельцев.
- Оборудование — точность, совместимость, надёжность, поддержка, цена/качество.
- Запчасти — соответствие стандартам, ресурс, точность подгонки, доступность.
Все веса, источники данных и методы расчётов публикуются открыто — чтобы каждый мог понять, почему именно эта модель или компонент получили высокий рейтинг.
Польза для всех участников рынка
- Потребители получают надёжный ориентир при выборе автомобиля или запчасти.
- Производители — инструмент для объективного позиционирования и обратной связи по продукту.
- Автосервисы и дилеры — аргумент для продаж и повышения лояльности клиентов.
- Инвесторы и регуляторы — аналитическую базу для принятия решений по развитию отрасли.
Уже в 2025 году запускается пилотная программа оценки: первые рейтинги китайских электромобилей в ценовом сегменте до 3 млн рублей и российско-китайских комплектующих для систем тормоза и охлаждения.
Доверие как основа сотрудничества
АвтоКлуб «Россия–Китай» — это не просто социальная сеть автолюбителей. Это платформа доверия, где данные заменяют домыслы, а экспертиза — рекламу. Мы уверены: только на основе объективной оценки можно строить долгосрочное, устойчивое и взаимовыгодное партнёрство между двумя автогигантами.
Присоединяйтесь к формированию нового стандарта качества в евразийском автопространстве.
Сергей Буканов, директор «МФЦ-ИТ», главный редактор «Информационные технологии России»,
руководитель проекта «АвтоКлуб Россия–Китай»
Подробнее: [ссылка на платформу Auto-china.club]
Контакты для участия в оценке: [email / телефон]