Поставщики запчастей из Китая инициируют диалог с Автоклубом «Россия–Китай»

📰 Поставщики запчастей из Китая инициируют диалог с Автоклубом «Россия–Китай»

Производители оригинальных и качественных аналогов ищут прямой канал к российским СТО — без посредников и «серых» дистрибьюторов

Москва, 26 октября 2025 г. — Более 15 китайских компаний, специализирующихся на производстве автокомпонентов для китайских автомобилей, направили официальные запросы о возможном участии в экосистеме Автоклуба «Россия–Китай». Среди них — как поставщики оригинальных запчастей (OEM) для Geely, Chery, BYD и Haval, так и производители высококачественных аналогов с собственными лабораториями и сертификатами ISO/TS 16949.

Интерес вызван резким ростом спроса на проверенные комплектующие в условиях расширения парка китайских автомобилей в России. По данным Auto-china.club, за последние 12 месяцев количество запросов от СТО по запчастям для китайских авто выросло на 210%.

🔧 Какие компоненты в фокусе?

Заинтересованные компании представляют широкий спектр продукции:

• Тормозные системы: диски, колодки, суппорты с совместимостью под Chery Tiggo 8, Geely Atlas Pro, BYD Song Plus.
• Подвеска и рулевое управление: опоры, рычаги, рейки с адаптацией под российские дороги.
• Электроника: датчики АБС, модули подушек безопасности, блоки управления КПП.
• Детали ДВС и трансмиссии: ремкомплекты для DCT, цепи ГРМ, турбины.
• Компоненты для электромобилей: предохранители высокого напряжения, блоки управления зарядкой, датчики температуры батарей.

Особое внимание уделяется маркировке, трассировке и документации — ключевым болевым точкам российского рынка.

«Мы производим запчасти для конвейера Chery уже 9 лет. Но в России нас часто подменяют дешёвыми копиями с тем же артикулом. Мы хотим, чтобы мастер видел разницу — и знал, где взять оригинал», — сообщил менеджер по экспорту завода из провинции Аньхой.

🤝 Почему Автоклуб «Россия–Китай»?

Производители отмечают три ключевые особенности платформы Auto-china.club, отличающие её от традиционных каталогов и маркетплейсов:

1. Живые отзывы от мастеров — не рейтинг из 5 звёзд, а описание: «Поставили на 12 машин — 2 возврата из-за люфта в ступице».
2. Верификация поставщиков — проверка не только документов, но и реальных поставок, производства, упаковки.
3. Образовательная составляющая — возможность размещать технические бюллетени, схемы установки, видео-инструкции.

«Нам не нужно “много кликов”. Нам нужно доверие одного мастера, который скажет коллегам: “Этот амортизатор держит 60 тысяч — проверено”», — добавил представитель компании из Гуанчжоу.

🛠 Что предлагает Автоклуб?

В рамках пилотного подключения производители смогут:

• Разместить профиль бренда с полной технической картой совместимости.
• Предоставить образцы для тестирования в учебном центре и партнёрских СТО.
• Участвовать в рубрике “Запчасть недели”, где эксперты разбирают конструкцию, материалы и альтернативы.
• Получать анонимизированную аналитику по запросам: какие детали чаще всего ищут, какие вызывают вопросы.

Все материалы будут сопровождаться пометкой «Проверено в сообществе» — только после реального применения и фиксации результатов.

⏳ Следующие шаги

Команда Автоклуба «Россия–Китай» завершает разработку стандарта прозрачности поставщика, включающего:

• обязательную публикацию сертификатов,
• указание завода-изготовителя (не только торговой марки),
• данные о сроках службы в условиях РФ.

Первые верифицированные бренды появятся на платформе в ноябре–декабре 2025 года.

Для производителей запчастей:
Если вы выпускаете качественные компоненты для китайских автомобилей и готовы к открытому диалогу с российскими мастерами — подайте заявку:
📧 parts@auto-china.club
🌐 auto-china.club/partners

Для СТО:
Скоро в каталоге появится раздел «Проверенные OEM и аналоги» — с фильтром по опыту применения в РФ.