Китайские автобренды и их официальные представители в РФ

📰 Китайские автобренды и их официальные представители в РФ изучают возможности сотрудничества с Автоклубом «Россия–Китай»

Дилеры Geely, Chery, BYD и Haval ищут новые каналы поддержки клиентов и СТО вне традиционной дилерской сети

Москва, 26 октября 2025 г. — Официальные дилеры и представительства ведущих китайских автобрендов в России — включая Geely, Chery, BYD и Haval — активно рассматривают форматы взаимодействия с Автоклубом «Россия–Китай», сообществом на платформе Auto-china.club.

Инициатива вызвана резким ростом числа китайских автомобилей за пределами официальной дилерской сети: по оценкам участников рынка, до 40% новых владельцев в 2025 году приобретают автомобили через параллельный импорт, частных дистрибьюторов или на вторичном рынке. Эти клиенты не охвачены стандартной сервисной поддержкой, но остро нуждаются в:

• технической информации,
• проверенных СТО,
• оригинальных запчастях,
• обучении по особенностям эксплуатации.

«Мы не можем оставить этих владельцев один на один с гаражными сервисами. Это вопрос безопасности и репутации бренда», — отметил представитель одного из официальных дилеров Geely в РФ, участвующий в переговорах.

🔍 Что интересует дилеров?

В ходе предварительных консультаций дилеры обозначили ключевые направления возможного сотрудничества:

1. Поддержка “серых” владельцев
   Размещение официальных технических рекомендаций, графиков ТО, предупреждений о типичных ошибках (например, при эксплуатации DCT в мороз).

2. Верификация СТО вне дилерской сети
   Помощь в отборе и обучении независимых сервисов, готовых качественно обслуживать их бренд. Автоклуб может стать нейтральной площадкой для аккредитации.

3. Обратная связь от реальных пользователей
   Возможность получать агрегированные, анонимизированные данные: какие узлы чаще всего выходят из строя, какие запчасти подделывают, какие функции вызывают вопросы.

4. Образовательные инициативы
   Участие в вебинарах, предоставление методических материалов для Учебного центра, поддержка студентов-практикантов.

5. Прозрачная коммуникация без “рекламного шума”
   «Нам не нужны баннеры. Нам нужно, чтобы мастер понял наш автомобиль — и рассказал об этом владельцу», — подчеркнул менеджер по послепродажному обслуживанию Chery.

🤝 Почему именно Автоклуб?

Дилеры отмечают три принципиальных отличия платформы Auto-china.club от традиционных каналов:

• Отсутствие коммерческой мотивации: клуб не продаёт лиды, не берёт комиссию, не продвигает одних за счёт других.
• Фокус на экспертизе: контент создаётся практикующими мастерами, а не копирайтерами.
• Двусторонний диалог: производитель → мастер → владелец → производитель.

«Это не маркетинговая площадка. Это техническое сообщество, где можно услышать правду — даже если она неудобная», — резюмировал представитель BYD.

🛠 Уже запущено: пилотные шаги

• Geely Russia передал в распоряжение Учебного центра клуба технические схемы по DCT для использования в курсах.
• Chery предоставил список рекомендованных аналогов запчастей для моделей Tiggo 7 и 8.
• Haval участвует в тестировании раздела «Официальные рекомендации по ADAS» на платформе.

Все материалы публикуются с пометкой «Предоставлено официальным представителем» — с сохранением авторства и ответственности.

⏳ Что дальше?

Стороны обсуждают возможность запуска в 2026 году совместной инициативы «Открытый сервис для китайских авто», в рамках которой:

• дилеры будут публиковать официальные бюллетени на Auto-china.club,
• независимые СТО смогут пройти базовую аккредитацию по бренду,
• владельцы получат единый источник достоверной информации — независимо от способа покупки авто.

Для официальных дилеров и представителей брендов:
Если вы заинтересованы в поддержке всех владельцев вашего бренда в России — свяжитесь с нами:
📧 dealers@auto-china.club
🌐 auto-china.club/partners

Для СТО и автовладельцев:
Скоро на платформе появятся официальные рекомендации от брендов — с прямыми ссылками на документы и контакты поддержки.

Автоклуб «Россия–Китай» — не замена дилерской сети. Это её расширение в реальный мир, где живут и ездят настоящие владельцы.